Normes réglementaires--Règlement routier

Normes FMVSS 108 (DOT)

Aux États-Unis, la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) 108 réglemente tous les dispositifs d'éclairage, de signalisation et réfléchissants automobiles. Le Département des Transports des États-Unis (DOT) applique ces normes comme loi aux États-Unis.

Chaque fois qu'une lampe répond à cette norme, nous l'appelons conforme au DOT, ce qui implique qu'elle est légale à utiliser sur la route aux États-Unis et au Canada.

Normes CEE

De nombreux pays reconnaissent les réglementations de la Division des transports de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE). Les pays reflètent souvent le contenu de ces réglementations ECE dans leurs propres exigences nationales ou autorisent l'utilisation et l'importation de véhicules homologués ECE.

Chaque fois qu'une lampe répond à cette norme, nous la qualifions de conforme à la ECE, ce qui implique qu'il est légal de l'utiliser sur route dans les pays qui suivent les normes ECE.

Normes SAE

SAE International est une organisation d'élaboration de normes pour l'ingénierie des véhicules motorisés. Cela inclut les voitures, les camions, les bateaux, les avions, etc. Les normes SAE fournissent des pratiques recommandées approuvées par l'industrie et sont principalement utilisées aux États-Unis et au Canada et ne reconnaissent pas les approbations ECE.

Chaque fois qu'une lampe répond à cette norme, nous la qualifions de conforme à la SAE, ce qui implique qu'elle est légale à utiliser sur la route aux États-Unis et au Canada.

Transports Canada

Transports Canada est responsable de l'élaboration de règlements, de politiques et de services liés aux transports au Canada.

Chaque fois qu'une lampe répond à cette norme, son utilisation est légale sur route au Canada.

Règlements supplémentaires

Normes ASABE

L'American Society of Agricultural and Biological Engineers réglemente certains produits utilisés sur le matériel agricole.

Reconnu CE

Le marquage CE certifie qu'un produit répond aux exigences de l'UE en matière de sécurité, de santé et d'environnement des consommateurs.

Normes CEE

De nombreux pays reconnaissent les réglementations de la Division des transports de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE). Les pays reflètent souvent le contenu de ces réglementations ECE dans leurs propres exigences nationales ou autorisent l'utilisation et l'importation de véhicules homologués ECE.

Chaque fois qu'une lampe répond à cette norme, nous la qualifions de conforme à la ECE, ce qui implique qu'il est légal de l'utiliser sur route dans les pays qui suivent les normes ECE.

Reconnu UL

Underwriters Laboratories (UL) est un organisme indépendant de certification de la sécurité des produits. UL développe des normes et des procédures de test traitant principalement de la sécurité des produits. UL est l'une des nombreuses sociétés approuvées pour de tels tests par l'agence fédérale américaine OSHA. L'OSHA tient à jour une liste de laboratoires d'essais agréés, connus sous le nom de laboratoires d'essais reconnus au niveau national.

Q : Quelle est la différence entre DOT et ECE ?

R : Ce sont des règles de conduite basées sur votre emplacement. La plupart des pays du monde ont adopté un ensemble de normes ou un autre, et pour que les phares soient légaux sur la route, ils doivent respecter et être marqués par les réglementations adoptées par ce pays.

Les réglementations DOT sont créées par le Département des transports des États-Unis, pour être utilisées aux États-Unis et au Canada. Le respect des normes d'éclairage DOT garantit que vos lumières sont conformes aux normes fédérales des États-Unis en matière de visibilité, de durabilité et de fiabilité afin de garantir la sécurité des autres.

Les réglementations ECE proviennent de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe. Les versions ECE disposent des fonctions DRL et FP. La conformité ECE garantit que vos éclairages sont conformes dans l'Union européenne et dans les pays non européens qui ont adopté les réglementations ECE en matière de visibilité, de durabilité et de fiabilité.