Le luci di segnalazione per gru a ponte migliorano la sicurezza - TOPTREE

Le luci di prossimità del carico della gru  sono l'ultima caratteristica di sicurezza che molte organizzazioni stanno aggiungendo ai loro carroponti per ridurre i rischi per i pedoni esposti al carico della gru in movimento.

Il maggiore utilizzo di telecomandi con i carroponti ha migliorato la produttività, tuttavia, la capacità di azionare la gru a distanza aumenta il rischio di potenziali lesioni ai pedoni che lavorano nell'area. Mentre l'operatore del carroponte è concentrato sul carico da movimentare, i lavoratori pedoni concentrati sul proprio lavoro possono aggirarsi nell'area di movimento del carico. 

Problemi di sicurezza dei pedoni delle gru a ponte:

1. Gli operatori controllano il carroponte da una cabina molto al di sopra del pavimento o tramite un telecomando da un operatore a terra, rendendo difficile osservare o avvisare i pedoni.

2. Quando un carico su una gru viene arrestato improvvisamente, esiste il rischio di una significativa oscillazione del gancio/carico

3. I lavoratori pedoni lavorano spesso in prossimità delle operazioni di movimentazione delle gru.

4. Gli operatori della gru si concentrano sul carico che stanno movimentando e potrebbero NON vedere i lavoratori.

5. I lavoratori sono concentrati sul loro lavoro e potrebbero NON vedere il carico in movimento nella loro zona.

6. Il 90% degli incidenti con gru si verificano a causa di errori umani, sia dell'operatore che di un pedone.

7. Il 40% delle vittime è stato colpito da un oggetto (come un carico sollevato incontrollato o una parte di una gru).

Perché le luci di prossimità del carico migliorano la sicurezza sui carroponti:

1. Riduci gli incidenti! Ogni anno muoiono in media 80 lavoratori di ascensori e attrezzature per la movimentazione dei materiali.

2. Ridurre l'incidenza degli errori umani: i pedoni sono più consapevoli del carico in movimento.

3. Il pedone vede la linea proiettata o il punto sul pavimento - conosce la sua vicinanza al carico in movimento.

4. Molto efficace per i carroponti che lavorano in aree con molti pedoni.

5. I pedoni possono diventare 'immuni' al segnale acustico dei carroponti in uso.

6. Gli allarmi acustici NON forniscono al pedone un senso di vicinanza al carico sulla gru.

7. Gli operatori delle gru hanno un nuovo 'quadro di riferimento' per quanto riguarda l'esatta posizione del carico/gancio sopra il pavimento.

8. Migliora significativamente il controllo del carico da parte dell'operatore, soprattutto quando è richiesto il posizionamento esatto.

9. Gli operatori non devono distogliere lo sguardo dal blocco della gru o dal carico per sapere che il carrello è centrato sul carico.

10. Le linee LED possono creare una 'scatola' quadrata attorno al carico/gancio al piano sottostante - evidente 'zona di pericolo'.

11. L'operatore pedonale vede una linea o un punto colorato sul pavimento: sa che il carico si sta muovendo e sa quanto è vicino ad esso.

12. Il copriobiettivo a scatto trasforma un punto sul pavimento in una linea sul pavimento: consente all'utente di 'inscatolare' nel gancio.

13. Le linee/punti in movimento sul pavimento impediscono ai pedoni di camminare sotto un carico sospeso.