Pengurusan Kelajuan Lebih: Tiga tahap penggera kelajuan
1. Strategi had laju memandu
Apabila kelajuan memandu melebihi nilai yang ditetapkan, ia akan mengehadkan kelajuan secara automatik.
2. Had laju apabila membuat selekoh tajam
Untuk mengurangkan kebarangkalian kemalangan terbalik, sistem akan mengehadkan kelajuan secara automatik apabila terdapat selekoh tajam.
3. Strategi Amaran Jarak Kenderaan dan Had Kelajuan
Kawasan amaran awal: Memberi isyarat amaran dengan frekuensi rendah apabila kenderaan atau pejalan kaki berhampiran dengan kawasan amaran awal.
Kawasan had laju: Memberi isyarat amaran dengan frekuensi tinggi apabila jarak antara kenderaan atau pejalan kaki kurang daripada nilai yang ditetapkan. Pada masa yang sama, ia akan mengeluarkan isyarat kawalan pendikit untuk memaksa mengehadkan kelajuan.
4. Strategi Had Kelajuan Pagar
Hadkan kelajuan secara automatik apabila kenderaan bergerak ke dalam pagar.
5. Had Kelajuan Wilayah Tertentu
Hadkan kelajuan secara automatik apabila kenderaan bergerak ke kawasan tertentu.
