Wyświetlenia: 1965 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2021-04-12 Pochodzenie: Strona
Najbardziej zagrożone są osoby, które nie zwracają uwagi, zwłaszcza te, które chodzą w pobliżu wózków widłowych i wokół nich. Ludzie nie zwracają uwagi, bo są zajęci, martwią się terminami. Albo są pochłonięci smartfonem lub rozmową z kimś. Powody są różne, ale w przypadku wózków widłowych skutki mogą być śmiertelne.
Większość ekspertów zgadza się, że kluczowe jest szkolenie zarówno pieszych, jak i kierowców wózków widłowych, i to prawda. Inni zwrócą również uwagę na potrzebę wzbogacenia tego szkolenia o różne modernizacje obiektów i sprzętu. Dlatego wiele firm zainstalowało światła ostrzegawcze dla wózków widłowych , często zwane „niebieskimi światłami”, które rzucają dysk światła poprzedzający poruszający się wózek widłowy. Ponieważ wózek widłowy jest zazwyczaj najniebezpieczniejszym elementem wyposażenia w każdym zakładzie, który go używa, tego typu niedrogie ulepszenia są rozsądne i łatwe.
Niebieskie światła są bardzo skuteczne, po części dlatego, że „zakłócają spokój”. W przeciwieństwie do taśm lub linii malarskich do zarządzania ruchem lub oznakowań statycznych, nie zawsze są one obecne. Nie wtapiają się mentalnie w tło tak łatwo, jak środki ostrożności, z którymi codziennie spotykają się pracownicy magazynu.
Ponieważ światła te są instalowane w tak wielu wózkach widłowych, ważne jest, aby dokładnie zrozumieć, w jaki sposób powinny być montowane, aby zapewnić maksymalną skuteczność.
Zalecane ustawienia:
Zalecane umiejscowienie: Przód i tył pojazdu
Zalecana intensywność wzoru wiązki: 830+ Lux (na ziemi)
Zalecana wysokość montażu: 2,0 m – 2,5 m (6'8″ – 8'4″)
Zalecana odległość wzoru wiązki (od pojazdu): 4,5 m – 5,5 m
Ważne jest, aby po zainstalowaniu świateł sprawdzić ich odległość. Jeśli światło zostanie naruszone lub się poruszy, może to wpłynąć na jego odległość. Piesi przyzwyczajeni do określonej odległości „prowadzącej” założą, że wózki widłowe są zawsze ustawione w tej odległości, dlatego ważna jest spójność odległości i spójność we wszystkich pojazdach. Zmiana tej odległości może prowadzić do niebezpiecznych założeń ze strony pieszych.
