Wyświetlenia: 1725 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 17.12.2019 Pochodzenie: Strona
Standardy FMVSS 108 (DOT).
W Stanach Zjednoczonych federalna norma bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (FMVSS) 108 reguluje wszystkie urządzenia oświetleniowe, sygnalizacyjne i odblaskowe w samochodach. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) egzekwuje te standardy jako prawo obowiązujące w Stanach Zjednoczonych.
Ilekroć lampa spełnia ten standard, nazywamy ją zgodną z DOT, co oznacza, że jej użytkowanie na drogach w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie jest legalne.
Normy ECE
Wiele krajów uznaje przepisy Wydziału Transportu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (ECE). Kraje często odzwierciedlają treść tych przepisów ECE w swoich własnych wymaganiach krajowych lub zezwalają na użytkowanie i import pojazdów z homologacją ECE.
Ilekroć lampa spełnia tę normę, nazywamy ją zgodną z ECE, co oznacza, że jej użytkowanie na drogach jest legalne w krajach, które przestrzegają norm ECE.
Standardy SAE
SAE International jest organizacją opracowującą standardy w zakresie inżynierii pojazdów silnikowych. Dotyczy to samochodów, ciężarówek, łodzi, samolotów i innych. Normy SAE zapewniają zalecane praktyki zatwierdzone przez branżę i są stosowane głównie w USA i Kanadzie i nie uwzględniają atestów ECE.
Ilekroć lampa spełnia tę normę, określamy ją jako zgodną z SAE, co oznacza, że jej użytkowanie na drogach w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie jest legalne.
Transport Kanada
Transport Canada jest odpowiedzialny za opracowywanie przepisów, polityk i usług związanych z transportem w Kanadzie.
Jeśli lampa spełnia tę normę, jej używanie na drogach w Kanadzie jest legalne.
Regulamin dodatkowy
Standardy ASABE
Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Rolnictwa i Biologii reguluje niektóre produkty stosowane w sprzęcie rolniczym.
Uznany przez CE
Oznakowanie CE poświadcza, że produkt spełnia wymogi UE dotyczące bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska konsumentów.
Normy ECE
Wiele krajów uznaje przepisy Wydziału Transportu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (ECE). Kraje często odzwierciedlają treść tych przepisów ECE w swoich własnych wymaganiach krajowych lub zezwalają na użytkowanie i import pojazdów z homologacją ECE.
Ilekroć lampa spełnia tę normę, nazywamy ją zgodną z ECE, co oznacza, że jej użytkowanie na drogach jest legalne w krajach, które przestrzegają norm ECE.
Uznany przez UL
Underwriters Laboratories (UL) to niezależna organizacja certyfikująca bezpieczeństwo produktów. UL opracowuje standardy i procedury testowe dotyczące głównie bezpieczeństwa produktów. UL jest jedną z kilku firm zatwierdzonych do takich testów przez amerykańską agencję federalną OSHA. OSHA prowadzi listę zatwierdzonych laboratoriów badawczych, znanych jako uznane na szczeblu krajowym laboratoria badawcze.
P: Jaka jest różnica między DOT i ECE?
Odp.: Są to przepisy drogowe obowiązujące w Twojej lokalizacji. Większość krajów na świecie przyjęła taki czy inny zestaw norm, a aby reflektory były dopuszczone do ruchu ulicznego, muszą spełniać i być oznakowane przepisami przyjętymi w danym kraju.
Przepisy DOT są tworzone przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych do użytku w USA i Kanadzie. Spełnienie standardów oświetleniowych DOT gwarantuje, że Twoje światła są zgodne z przepisami federalnymi w Stanach Zjednoczonych pod względem widoczności, trwałości i niezawodności, aby zapewnić bezpieczeństwo innym.
Przepisy ECE pochodzą od Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ. Wersje ECE posiadają funkcje DRL i FP. Zgodność z ECE gwarantuje, że Twoje światła są zgodne w Unii Europejskiej i w krajach pozaeuropejskich, które przyjęły przepisy ECE dotyczące widoczności, trwałości i niezawodności.
